BESS мобилӣба як варианти амалии нерӯ барои амалиёти кони нафт табдил меёбад, ки дар он талабот ба нерӯи барқ дурдаст, муваққатӣ, мобилӣ ё пешгӯии душвор аст. Бисёре аз сайтҳо аз инфрасохтори пурқуввати шабакавӣ дуранд, дар шароити сусти шабака-кор мекунанд ё то ҳол ба генераторҳои дизелӣ барои нерӯи ҳаррӯза ё дастгирии авҷи баланд такя мекунанд.
Ҳамзамон, амалиёти кони нафт ба системаҳои бештари мониторинг, асбобҳои барқӣ, мошинҳои хидматрасонӣ, нуқтаҳои нигоҳдории муваққатӣ ва ниёзҳои пуркунии мобилӣ илова карда мешаванд. Ин як саволи муҳимро ба миён меорад:Чӣ тавр интихоби дурусти Mobile BESS барои кори кони нафт?
Ҷавоб танҳо интихоби калонтарин батарея нест. Операторон бояд тафтиш кунандсарбории воқеии сайт, баромади кВт, иқтидори кВт/соат, давраи корӣ, ҳаракат ва манбаи пуркунии барқ. Ин дастур ҳар як қадамро шарҳ медиҳад ва барои мувофиқ кардани барномаҳои гуногуни кони нафт бо диапазони амалии Mobile BESS кӯмак мекунад.
Қадами 1: Пеш аз интихоби BESS-и мобилӣ намудҳои бори нафтро муайян кунед
Баъзехосайтҳои чоҳҳои дурдастбарои муошират ва мониторинг танҳо қувваи эҳтиётӣ лозим аст. Дигарон ба қувваи муваққатии сайт барои асбобҳо ва равшанӣ ниёз доранд. Сомонаҳои калонтар метавонанд ба дастгирии сусти шабака- ё кори гибридии генератори дизелӣ ниёз дошта бошанд.
Ҳар як намуди боркунӣ самти андозаро тағир медиҳад. Дар ҷадвали зер баъзе намудҳои маъмули бори кони нафт оварда шудаанд.
| Навъи бори кони нафт | Намунаҳои умумӣ | Ин барои интихоб чӣ маъно дорад |
| Борҳои эҳтиётии муҳим | Кабинетҳои PLC, системаҳои SCADA, сенсорҳо, таҷҳизоти коммуникатсионӣ дар ҷойҳои дурдаст | Қувваи устувори захиравӣ ва вақти кори боэътимод лозим аст, аммо на ҳамеша қудрати баланд |
| Сарбории нигоҳдории муваққатӣ | Равшанӣ, асбобҳои барқӣ, муваққатӣ идорахо, тачхизоти назорат |
Ба омезиши мутавозини тавлиди кВт ва иқтидори кВт/соат ниёз дорад |
| Борҳои пуркунии мобилӣ | Мошинхои хиз-матй, асбобхои электрики, сахро таҷҳизоти дастгирӣ |
Ба қувваи баландтари баромад ва интерфейси пуркунии дуруст ниёз дорад |
| Боркунии майдони суст- | Пастшавии шиддат, қуллаҳои оғозёбӣ, хӯшаҳои пуркунандаи, вуруди шабакаи ноустувор |
Ба вокуниши зуд ва қудрати кофии PCS ниёз дорад |
| Борҳои гибридии дизелӣ | Дастгирии генератор, кам-бор давраҳо, авҷи риштарошӣ |
Ба назорати EMS, иқтидори захиравӣ ва ҳамоҳангсозии генератор ниёз дорад |
| Борҳои саҳро-вазнин | Пуркунии бисёрканал-, минтақаҳои бузурги муваққатии барқ, дастгирии таҷҳизоти баланд- | Истеҳсоли нерӯи баланд, иқтидори калон ё тарҳрезии системаи параллелӣ ниёз дорад |
Қадами 2: Андозаи баромади кВт барои пур кардани қуллаҳо, асбобҳо ва бори заиф-
Дар ин ҷо кВт муҳим аст.кВт нишон медиҳад, ки мобили BESS дар як вақт чӣ қадар қувваи барқро интиқол дода метавонад. Агар рейтинги кВт хеле паст бошад, система метавонад ҳамаи борҳои якҷояро дастгирӣ накунад. Он инчунин метавонад бо қуллаҳои оғозёбӣ, пуркунии талабот ё рӯйдодҳои кӯтоҳ-қурбӣ мубориза барад.
Майдони кони нафт метавонад дар як вақт борҳои зеринро иҷро кунад:
| Бор кардан | Қувваи тахминии давидан |
| Мониторинг ва алоқа | 5 кВт |
| Равшанӣ ва бори офиси муваққатӣ | 10 кВт |
| Асбобхои электрики ва тачхизоти хурд | 15 кВт |
| Сарбории муваққатӣ | 30 кВт |
| Сарбории умумии кор | 60 кВт |
Дар ин ҳолат, сарбории муқаррарии корӣ метавонад тақрибан ба 60 кВт расад. Аммо қуллаи воқеӣ метавонад ҳангоми тирезаҳои кӯтоҳи саҳроӣ баландтар бошад, ба монанди ҳангоми рӯшноӣ, асбобҳо, бори назорат ва такрори сессияи барқ. Болоравии пуркунандаи барқ ва{3}}мотор метавонад танҳо муддати кӯтоҳ давом кунад, аммо барои Mobile BESS ҳанӯз ҳам кофӣ лозим астСистемаи табдили барқ (PCS)баромад барои идора кардани он бе ноустувории шиддат ё қатъи система.
Аз ин рӯ, операторҳо бояд ҳардуро тафтиш кунанд:
- талаботи доимии қувваи барқ
- талаботи баландтарин
👉Пас аз муайян кардани ин ду рақам, операторҳо метавонанд онҳоро барои танг кардани синфи нерӯи лозимӣ пеш аз муқоисаи моделҳои мушаххас истифода баранд.
Барои бори хурди захиравӣ, як80кВт-синфи Mobile BESSметавонад нуқтаи ибтидоии амалӣ бошад. Барои қувваи муваққатии сайт ё пуркунии сабуки мобилӣ, а120кВт то 160кВт-системаметавонад маржаи бештари амалиётро пешниҳод кунад. Барои буферии заиф-шабака, дастгирии гибридии дизелӣ ё талаботи баландтари барқгирӣ, операторҳо бояд ба назар гирандСистемаҳои баромади 320 кВт-синфи ё баландтар-.
Дар ин марҳила, ҳадаф ҳанӯз интихоби модели ниҳоӣ нест. Калиди он аст, ки боварӣ ҳосил кунед, ки BESS Mobile иқтидори кВт дорад, то бори воқеиро бардорад, махсусан дар вақти авҷи оғозёбӣ, болоравии барқ-ва ё ҳодисаҳои сусти шабака-.
Қадами 3: Иқтидори кВт-соатро дар асоси вақти кор ва маржаи захира ҳисоб кунед
Пас аз равшан шудани қувваи барқ, қадами оянда иқтидори энергетикӣ мебошад. кВт/соат нишон медиҳад, ки BESS-и Mobile то чӣ андоза метавонад сарбориро дастгирӣ кунад. Формулаи оддии ибтидоӣ ин аст:Иқтидори энергетикии лозимӣ=Сарбории миёна × Соатҳои корӣ
Ин ҷадвал нишон медиҳад, ки чаро андозаи ягонаи "беҳтарин" Mobile BESS барои амалиёти кони нафт вуҷуд надорад.
| Сарбории миёна | Вақти иҷро | Талаботи асосии энергия | Диапазони имконпазири система |
| 10 кВт | 10 соат | 100 кВт соат | 100 кВт/соат/156 кВт/соат |
| 30 кВт | 8 соат | 240 кВт соат | 241кВт/соат/261кВт/соат |
| 80 кВт | 5 соат | 400 кВт соат | 431 кВт соат |
| 100 кВт | 6 соат | 600 кВт соат | 627 кВт соат |
| 300 кВт | 3 соат | 900 кВт соат | 863кВт соат ё зиёдтар |
Формулаи асосӣ муфид аст, аммо он танҳо нуқтаи ибтидоист. Дар лоиҳаи воқеӣ андозаи ниҳоии система инчунин бояд ба назар гирифта шавад:
- иқтидори батареяи истифодашаванда
- PCS ва самаранокии табдилдиҳӣ
- иқтидори захиравӣ
- ҳарорати муҳити зист
- маржаи пиршавии батарея
- тирезаи пуркунии барқ
- афзоиши сарбории оянда
👉Масалан, агар минтақаи кории муваққатӣ барои 8 соат 30 кВт лозим бошад, талаботи асосии энергия 240 кВт/соат аст. Аммо ин маънои онро надорад, ки системаи 241 кВт-соат ба таври худкор кофӣ аст. Ҳангоми истифодаи воқеии кони нафт, як қисми батарея метавонад ҳамчун SOC захиравӣ нигоҳ дошта шавад ва як қисми энергия тавассути табдилдиҳӣ гум мешавад. Ҳарорати баланд, маржаи пиршавӣ ва равзанаи маҳдуди пуркунии барқ инчунин метавонад энергияи амалиро кам кунад.
Ин аст, ки чарокВт ва кВт-соатбояд якчоя тафтиш карда шавад. Ҳарду барои андозагирии боэътимоди Mobia le BESS лозиманд.
Қадами 4: Мутобиқати Mobile BESS ба давраҳои навбатдории соҳаи нафт
1. Сарбории устувор ё дароз-вахт
Одатан: мониторинги дурдаст, системаҳои алоқа, равшании муваққатӣ, офисҳои хурд ва қувваи эҳтиётӣ.
Фокуси интихоб: кВт/соати қобили истифода, давомнокии захира, маржаи захиравӣ,-самаранокии пасти сарборӣ ва ҳосили устувор.
2. Дастгирии қуллаи кӯтоҳ
Одатан: ба кор андохтани таҷҳизот, болоравии пуркунандаи барқ-, якчанд асбобҳо якҷоя кор мекунанд, пастшавии шиддати шабака-, ёгенератори дизелӣтағйироти сарборӣ.
Фокуси интихоб: Қувваи PCS, қобилияти изофабори, суръати посух ва давомнокии холӣ.
3. Борҳои зуд-зуд пуркунии барқ
Одатан: мошинҳои хидматрасонӣ, асбобҳои барқӣ, таҷҳизоти дастгирии саҳроӣ ва нуқтаҳои барқии муваққатӣ.
Диққати интихоб: баромади пуркунии барқ, навъи интерфейс, шумораи сессияҳои пуркунии як рӯз, идоракунии гармӣ ва равзанаи пуркунии барқ барои худи Mobile BESS.
Хулоса, ду сайт метавонанд як кВт/соатро дар як рӯз истифода баранд, аммо ба ҳар ҳол ба конфигуратсияҳои гуногуни Mobile BESS ниёз доранд. Интихоби ниҳоӣ бояд на танҳо ба талабот ба энергия, балки ба шакли воқеии корӣ низ мувофиқат кунад.
Қадами 5: Мобилият, дастрасии трейлер ва шароити сахти сайтро тафтиш кунед
Нерӯи кони нафт дар муҳити тоза, собит ва дарунӣ истифода намешавад.
Баъзе лоихахои конхои нефть моххо дар як чо мемонанд. Дигарон дар байни майдонҳои чоҳ, нуқтаҳои нигоҳдорӣ ва минтақаҳои кории муваққатӣ ҳаракат мекунанд. Агар система бояд зуд-зуд ҳаракат кунад, ҳаракат қисми асосии интихоб мегардад.
Операторҳо бояд тафтиш кунанд:
- оё трейлер{0}}васлшавандаи BESS Mobile лозим аст
- вазн ва андозаҳои нақлиёт
- шароити дастрасӣ ба роҳ ва сайт
- вақти насб пас аз расидан
- талаботи кашолакунӣ ё бардоштан
- тарҳбандии пайвасти кабел
- чи тавр зуд-зуд система бояд харакат кунад
Барои мавқеъҳои муваққатӣ ва ивазшавандаи конҳои нафт, системаи нигаҳдории энергияи мобилии трейлер васлшаванда- метавонад ҷойгиркуниро осонтар кунад. Он инчунин метавонад эҳтиёҷ ба инфрасохтори устувори нерӯи барқро дар лоиҳаҳои -марҳилаи аввал ё кӯтоҳмуддат- кам кунад.
Муҳити сайт низ муҳим аст.Майдонҳои кони нафтӣ метавонанд ба гармӣ, чанг, борон, ларзиш, нақлиёти дур-ва дастрасии маҳдуди нигоҳдорӣ дучор шаванд. Ин шароит метавонад ба кори батарея, муҳофизати корпус, идоракунии гармидиҳӣ, устувории пайвастшавӣ ва эътимоднокии дарозмуддат-таъсир расонад. Барои барномаҳои кони нафт, BESS дурусти Mobile BESS бояд на танҳо барои истеҳсоли барқ, балки барои кори берунӣ, устувории нақлиёт, ҳифзи бехатарӣ ва назорати дурдаст сохта шавад.
Қадами 6: Нақшаи пуркунии барқро аз шабака, дизел, энергияи барқароршаванда ё ҳавлии базавӣ
Мобил BESS на танҳо қувваи барқро холӣ мекунад. Он инчунин бояд пур карда шавад.
Ин қадам аксар вақт нодида гирифта мешавад, аммо он метавонад муайян кунад, ки оё система дар кори ҳаррӯза хуб кор мекунад. Агар система байни давраҳои корӣ ба қадри кофӣ зуд барқ пур карда натавонад, ҳатто батареяи андозаи дуруст метавонад боиси таъхир гардад.
Манбаъҳои маъмули пуркунии барқ инҳоянд:
| Манбаи пуркунии барқ | Чиро бояд тафтиш кард |
| Қувваи шабака | Иқтидори мавҷуда, равзанаи барқ, арзиши нерӯи барқ |
| Генератори дизелӣ | Андозаи генератор, истифодаи сӯзишворӣ, мантиқи назорати гибридӣ |
| Офтоб ё шамол | Устувории баромад, маҳдудиятҳои обу ҳаво, назорати EMS |
| Пуркунии базаи ҳавлӣ | Масофаи нақлиёт, ҷадвали пуркунии барқ, банақшагирии сайт |
| Манбаи қувваи гибридӣ | Афзалияти нерӯ, захираи эҳтиётӣ, стратегияи амалиётӣ |
Нақшаи пуркунии барқ бояд ба давраи кор мувофиқат кунад.
Системае, ки барои нусхабардории тасодуфӣ истифода мешавад, метавонад ба пуркунии зуд-зуд ниёз надошта бошад. Системае, ки барои пуркунии ҳаррӯзаи мобилӣ истифода мешавад, метавонад равзанаи равшани пуркунии барқро талаб кунад. Системаи пурқуввати-, ки дар макони дурдаст истифода мешавад, метавонад ба пуркунии гибридӣ аз шабака, генератор ё энергияи барқароршаванда ниёз дошта бошад.
Пеш аз интихоби ниҳоӣ, операторҳо бояд манбаи пуркунии барқ, қувваи дастраси воридотӣ, равзанаи пуркунӣ, басомади истифодаи ҳаррӯза, захираи эҳтиётӣ ва як қисми нақшаи шабакавӣ, дизелӣ ё энергияи барқароршавандаро тасдиқ кунанд.
Имконоти Polinovel Mobile BESS барои барномаҳои кони нафт
Пас аз тафтиши намуди сарборӣ, тавлиди кВт, иқтидори кВт/соат, давраи корӣ, ҳаракат ва манбаи пуркунии барқ, операторон метавонанд эҳтиёҷоти лоиҳаи худро бо имконоти дастраси Mobile BESS муқоиса кунанд.
Дар ҷадвали зер истифода мешавадПолиновел's қарорҳои мобилии BESS номбар шудаандҳамчун истинодҳои амалӣ.
| Зарурати кони нафт | Фокуси интихоби калидӣ | Имконоти Polinovel Mobile BESS |
| Борҳои эҳтиётии муҳим | Қувваи эҳтиётии устувор, ҳаракати паймон |
100KWH системаи энергияи батареяи мобилӣ; 156kWh 80KW Стансияи пуркунандаи BESS мобилӣ |
| Қувваи муваққатии сайт | кВт ва кВт-соат мутаносиб барои асбобҳо, равшанӣ ва офисҳо |
241 кВт соат 120 кВт системаи нигаҳдории энергияи гибридии мобилӣ; 261kWh 160KW Системаи нигаҳдории энергияи мобилӣ |
| Пуркунии мобилӣ аз сабук то миёна | Натиҷаи пуркунии барқ, интерфейс, талаботи пуркунии ҳаррӯза |
241 кВт соат 120 кВт системаи нигаҳдории энергияи гибридии мобилӣ; 261 кВт соат 160 кВт трейлер васлшавандаи системаи нигаҳдории энергияи мобилӣ; 431kWh 320KW Mobile BESS Системаи нигаҳдории энергетикӣ |
| Буферии суст-шабака | Вокуниши зуд, қудрати PCS, дастгирии қуллаи кӯтоҳ |
431kWh 320KW системаи нигаҳдории энергияи мобилии BESS; 627kWh 320KW Батареяи мобилӣ Системаи нигаҳдории энергия |
| Дастгирии гибридии дизелӣ | Назорати EMS, ҳамоҳангсозии генератор, иқтидори захиравӣ |
261 кВт соат 160 кВт трейлер васлшавандаи системаи нигаҳдории энергияи мобилӣ; 431kWh 320KW системаи нигаҳдории энергияи мобилии BESS; 627kWh 320KW Батареяи мобилӣ Системаи нигаҳдории энергия |
| Пуркунии бори вазнин-ва ё кори чанд-бор | Баромади баланд, иқтидори калон, пуркунии бисёрканал- |
863КВт/соат 640КВт батареяи системаи захиравии энергияи мобилӣ BESS; 1,293 МВт соат 1,2 МВт системаи нигаҳдории энергияи контейнерии BESS |
Ҷадвали дар боло овардашуда нуқтаи ибтидоии амалӣ аст, на натиҷаи андозагирии ниҳоӣ. Дар лоиҳаҳои воқеии кони нафт, BESS дурусти Mobile BESS бояд то ҳол бо маълумоти воқеии сарборӣ, талаботи баланд, иқтидори батареяи истифодашаванда, маржаи захиравӣ, шароити макон ва нақшаи пуркунии барқ тафтиш карда шавад.
Барои интихоби ниҳоии модел беҳтар аст, ки бо истеҳсолкунандаи система бо маълумоти воқеии амалии лоиҳа машварат кунед.
Хатогиҳои умумӣ ҳангоми интихоби мобилии BESS
Интихоби нодурусти Mobile BESS метавонад ба кори паст, иқтидори беҳуда ё таъхири сайт оварда расонад. Дар ҷадвали зер якчанд хатогиҳои маъмули андозагирӣ дар барномаҳои кони нафт ҷамъбаст карда шудаанд.
| Хато | Чаро ин муҳим аст |
| Интихоб танҳо аз рӯи кВт/соат | Система то ҳол метавонад ҳангоми авҷи оғозёбӣ, болоравии барқ-ва ё ҳодисаҳои заиф-система ноком шавад, агар истеҳсоли кВт хеле кам бошад. |
| Нодида гирифтани талаботи баланд | Тирезаҳои кӯтоҳи амалиётӣ метавонанд ҳушдорҳои изофабор, баромади ноустувор ё рехтани сарбориро ба вуҷуд оранд. |
| Фаромӯш кардани равзанаи пуркунии барқ | Система метавонад пеш аз иҷрои вазифаи навбатии саҳроӣ энергияи кофӣ барқарор накунад. |
| Истифодаи як система барои ҳар як сайт | Истгоҳи назорат, нуқтаи пуркунии мобилӣ ва сайти сусти шабака-ба мантиқи андозагирии гуногун ниёз доранд. |
| Шароити киштзорро ба эътибор нагирифта | Гармӣ, чанг, ларзиш, дастрасии роҳ ва тарҳбандии кабел метавонанд ба эътимоднокӣ ва суръати ҷойгиркунӣ таъсир расонанд. |
Интихоби дурусти Mobile BESS барои амалиёти кони нафт ин интихоби батареяи калонтарин нест. Ин дар бораи мувофиқ кардани система ба сайти кори воқеӣ аст.
Пас аз тафтиши намуди сарборӣ, баромади кВт, иқтидори кВт/соат, давраи корӣ, ҳаракат ва манбаи пуркунии барқ, операторҳо метавонанд беҳтар фаҳманд, ки кадом система воқеан ба сайт ниёз дорад.
ПолиновелҚарорҳои мобилии BESSдоираи васеи андозаҳои системаро дар бар мегирад, аз системаҳои батареяи мобилии паймон то агрегатҳои-трейлер васлшаванда ва контейнерӣ-иқтидори баланд. Новобаста аз он ки ҳадаф қувваи муваққатии кони нафт, кам кардани дизел, пуркунии мобилӣ ё дастгирии заиф-система аст, системаро метавон дар асоси шароити воқеии сайт ва ниёзҳои корӣ танзим кард.
Ба ҳалли мобилии BESS барои барномаҳои дурдаст, муваққатӣ ё заиф-барои конҳои нафтӣ ниёз доред? Лутфанбо мо тамос гиредбевосита бо коршиносони мо{0}}баҳсҳои амиқ иштирок кунед.
Саволҳои Савол дар бораи Mobile BESS барои кони нафт
Савол: Чаро операторони конҳои нафтӣ бояд Mobile BESS-ро бар генераторҳои анъанавии дизелӣ интихоб кунанд?
A: Генераторҳои дизелӣ интихоби анъанавӣ мебошанд, Mobile BESS беҳбудиҳои назарраси амалиётиро пешниҳод мекунад:
- Самаранокии сӯзишворӣ: Он бекористии "сарбории кам" (-боркунии тар), ки сӯзишвориро беҳуда сарф мекунад ва нигоҳдории муҳаррикҳои дизелиро зиёд мекунад, бартараф мекунад.
- Амали хомӯш: Он барои офисҳои сайт ё системаҳои мониторинг бидуни садо ё дуди ихроҷшуда шабонарӯзи 24 қувваи барқ мерасонад.
- Қувваи фаврӣ: BESS вокуниши зер{0}}миллисонияро ба шиддати сарборӣ таъмин карда, коҳиши шиддатро, ки одатан дар генераторҳои механикӣ мушоҳида мешавад, пешгирӣ мекунад.
Савол: Мобил BESS дар муҳити сахти кони нафт чӣ гуна кор мекунад?
Ҷавоб: Воҳидҳои конҳои нафт-, ба монанди конҳои Полиновел, барои конҳо мустаҳкаманд:
- Муҳофизати баланди воридшавӣ: Дар IP54 ё IP55 баҳо дода шудааст, то чанги нозук, қум ва борони ронандагӣ нигоҳ дорад.
- Назорати иқлим: Бо системаҳои саноатии HVAC ё хунуккунии моеъ муҷаҳҳаз шудааст, то ки батареяҳо дар ҳарорати аз -20 дараҷа то 50 дараҷа бехатар кор кунанд.
- Муқовимат ба ларзиш: Системаҳои васлшаванда-шасси пурқувватшуда ва намкунии дохилӣ барои наҷот додани нақлиёт дар заминҳои сангфарш ва ноҳамвор доранд.
Савол: Давомнокии маъмулии BESS Mobile дар истифодаи саноатӣ чанд аст?
A: Бо истифода аз технологияи LiFePO4 (литий оҳан фосфат), ин системаҳо маъмулан пеш аз расидан ба 80% иқтидори аслии худ аз 3000 то 5000 давра пешниҳод мекунанд. Дар аксари барномаҳои кони нафт, ин ба мӯҳлати хидматрасонӣ аз 8 то 12 сол, вобаста ба умқи ҳаррӯзаи партов ва шароити муҳити зист табдил меёбад.