Чӣ тавр андозагирии батареяи офтобӣ (Формула + Намунаҳо)

Кадом формулаи андозаи батареяи офтобиро шумо бояд истифода баред?

Нуқтаи оғози дуруст аз он вобаста аст, ки батарея чӣ кор мекунад. Пеш аз интихоби маҳсулот, муайян кунед, ки оё лоиҳа барои захираи эҳтиётӣ, -дар вақти пурра истироҳат-фаъолияти шабакавӣ ва ё истеъмоли ҳаррӯзаи офтобӣ- аст. Барои муқоисаи сатҳи васеътари система-, аз назар гузаронедконфигуратсияҳои-шабака, хомӯш-шабака ва гибридии системаи офтобӣ.

Формула барои андозаи батареяи захиравии хона

Аввалан энергияи AC-ро ҳисоб кунед, ки сарбориҳои муҳофизатшуда бояд гиранд:

Энергияи зарурии сарборӣ (кВт соат)=сарбории миёнаи критикӣ (кВт) × вақти эҳтиётӣ (соат)

Пас иқтидори номиналии батареяро ҳисоб кунед:

Иқтидори номиналии батарея (кВт/с)=энергияи сарбории зарурӣ × маржаи тарҳрезӣ ÷ фраксияи батареяи истифодашаванда ÷ самаранокии интиқол

Формула барои Хомӯш{0}}Батареяи Офтобии Шабакаи Андозаи Банк

Барои системаи хомӯш{0}}, ки бояд дар шабона ё давраҳои истеҳсоли сусти офтоб кор кунад:

Иқтидори номиналии батарея (кВт/соат)=сарбории ҳаррӯзаи тарҳрезӣ (кВт/соат) × рӯзҳои мустақилият × маржаи тарҳрезӣ ÷ фраксияи батареяи истифодашаванда ÷ самаранокии интиқол

Формула барои истеъмоли худи офтоб-

Миқдори энергияи офтобии рӯзонаро, ки захира кардан мумкин аст ва миқдори сарбории шабона ё шабона, ки онро истифода бурда метавонад, ҳисоб кунед. Ҳадафи амалии интиқоли энергия одатан хурдтар аз ин ду арзиш аст:

Энергияи мақсаднок=камтар аз изофаи интизории офтоб ё ба нақша гирифташуда пас аз ғуруби офтоб -

Сипас ҳадафро барои иқтидори истифодашавандаи батарея ва талафоти мувофиқи табдилдиҳӣ танзим кунед. Меъмории система муҳим аст, зероНигоҳдории батареяи AC-бо ҳам пайвастшуда ва DC-батареяталафоти табдилро дар нуқтаҳои гуногуни роҳи энергия ҷойгир кунед.

Тағйирёбандаҳо ва воҳидҳои формулаи бонкии батареяи офтобӣ

Барои ҳар як миқдори физикӣ як истилоҳро истифода баред. Омезиши қувваи сарборӣ бо энергияи сарборӣ яке аз сабабҳои маъмултарини натиҷаи нодуруст аст.

Қувваи барқ ​​бо кВт муайян мекунад, ки система дар як лаҳза чӣ қадар сарборӣ карда метавонад. Энергия бо кВт-соат муайян мекунад, ки он то чӣ андоза он сарбориро нигоҳ дошта метавонад. Фарқият дар ин дастур ба таври муфассал шарҳ дода шудаасткВт нисбат ба кВт/соат дар нигоҳдории энергияи батарея.

Муайян кунед, ки батарея бояд чӣ кор кунад

Нусхаи эҳтиётии хона

Системаи захиравии хона бояд аз рӯйхати сарбории ҳифзшуда оғоз шавад, на аз ҳаҷми умумии солона ё ҳаррӯзаи нерӯи барқ. Схемаҳоеро, ки бояд дастрас бошанд, давомнокии интизории қатъшавӣ ва дастгоҳҳоеро, ки метавонанд дар як вақт кор кунанд, муайян кунед.

Панелҳои офтобӣ ҳангоми қатъ шудани шабака ба таври худкор нерӯи эҳтиётиро таъмин намекунанд. Система ба таҷҳизот ниёз дорад, ки барои бехатар аз шабака ҷудо шудан ва системаи электрикии ҷазиравӣ ташкил кардан пешбинӣ шудааст. Вазорати энергетикаи ИМА ин талаботи амалиётро дар худ шарҳ медиҳадроҳнамоии офтобӣ ва устуворӣ.

Пурра-истироҳат-Қувваи барқ

Батареяи берун аз шабака-бояд давраҳоеро дар бар гирад, ки тавлиди офтоб аз сарборӣ камтар аст. Тарҳ одатан талаботи шабонарӯзӣ, камшавии мавсимии офтобӣ, давраҳои абрноки пайдарпай, истеъмоли интизории инвертор, насосҳои фосилавӣ, мавҷудияти генератор ва имконоти рехтани бори-ро ба назар мегирад.

Анбор ва тавлиди офтоб бояд бо ҳам андоза карда шавад. Батареяи калонтар устувориро беҳтар намекунад, агар массиви офтобӣ ё генератор энергияи аз он хориҷшударо иваз карда натавонад. Барои контексти иловагӣ, бубинед, ки чӣ тавр асистемаи нигоҳдории энергияи офтобӣ тавлид, нигоҳдорӣ ва борҳоро ҳамоҳанг мекунад.

Истеъмоли ҳаррӯзаи офтобӣ-

Батареяи истеъмолии худ- энергияи зиёдатии офтобии рӯзонаро барои истифодаи минбаъда захира мекунад. Иқтидори фоиданок ҳам бо ҳаҷми изофаи офтобӣ, ки барои пур кардани барқ ​​мавҷуд аст ва ҳам миқдори талаботи шабона ё шабонарӯзӣ барои партов маҳдуд аст. Якчанд рӯзи нигоҳдорӣ метавонад дар системае, ки танҳо як изофаи ҳаррӯзаи хоксорона истеҳсол мекунад, кам истифода шавад.

Борҳоеро, ки ба шумо воқеан лозим аст, ҳисоб кунед

Пеш аз интихоби батарея ҷадвали сарборӣ созед. Энергияи ченакро дар вақти амалӣ истифода баред, махсусан барои таҷҳизоте, ки фаъол ва хомӯш мешаванд.

Ин ҷадвал ҷараёни кори ченкунии тасвирӣ-ст, на профили универсалии хонавода. Ҳар як арзишро бо маълумоти лоиҳа иваз кунед.

Протоколи ченкунии амалиро истифода баред

1. Агар имконпазир бошад, асбобҳоро{0}}аз 24 то 72 соат чен кунед.
2. Барои муайян кардани сарбории 24-соата ва баландтарин талаботи устувор, мониторинги инвертор ё маълумоти фосилаи коммуналиро истифода баред.
3. Борҳои мавсимиро алоҳида қайд кунед, аз ҷумла гармкунӣ, хунуккунӣ, намӣ ва обкашӣ.
4. Ҷараёни саршавии моторро{0}} аз ҳуҷҷатҳои таҷҳизот тафтиш кунед ё аз мутахассиси соҳибихтисос чен кунед.
5. Ба ҷои як рӯзи истеъмоли мувофиқ, -мӯҳлати пурборкуниро истифода баред.

DOEУсули арзёбии системаи нигоҳдории энергияи батареяарзиши маълумотҳои силсилаи вақт- барои арзёбии самаранокии воқеии нигоҳдории энергияро таъкид мекунад. Ҳамин принсип ҳисобкунии пешакии сарбориро беҳтар мекунад: профилҳои ченшуда одатан назар ба як моҳона фоидаовартаранд.

Борҳои муҳим, чандир ва хориҷшударо ҷудо кунед

• Борҳои муҳим:тачхизоте, ки бояд дар давраи пурраи лоихакашй кор кунанд.
• Борҳои чандир:Таҷҳизоте, ки метавонад соатҳои камтар кор кунад ё танҳо ҳангоми мавҷуд будани тавлиди офтоб.
• Борҳои истисноӣ:Таҷҳизоте, ки дар вақти қатъшавӣ ё давраи кам-энергия хомӯш мемонад.

Гармидиҳии муқовимат ба барқ, кондитсионери марказӣ, гармкунакҳои калони об, пухтупази барқӣ, хушккунакҳои либос ва пуркунии EV метавонад талаботи нигоҳдорӣ бартарӣ дошта бошад. Бартараф кардан ё ба нақша гирифтани як бори баланд-батарея метавонад назар ба аз байн бурдани дастгоҳҳои хурди электронӣ андозаи батареяро бештар кам кунад.

Соатҳои эҳтиётӣ ё рӯзҳои автономиро интихоб кунед

Соатҳои эҳтиётӣ барои шабака-Хонаи пайвастшуда

Ҳадафро дар асоси намунаҳои қатъи маҳаллӣ ва хидмате, ки батарея бояд таъмин кунад, интихоб кунед: қатъи кӯтоҳ, як шом, қатъи шабона, як рӯзи пурра ё ҳолати фавқулодда. Тасмим гиред, ки оё барқгиркунии офтобӣ ҳангоми қатъ шудани шабака дастрас хоҳад буд ва оё система ба панели муҳофизатшаванда- хизмат мерасонад ё ба тамоми бино.

Рӯзҳои мустақилият барои системаи хомӯш{0}}

Мухторият ин давраест, ки дар он батарея метавонад ба сарбории тарҳрезӣ бидуни пуркунии кофӣ хидмат расонад. Онро бо истифода аз шароити офтобии мавсимӣ, давраҳои абрноки пешбинишуда, эътимоднокии генератор, мавҷудияти сӯзишворӣ, имконоти рехтани бор-, дастрасии сайт ва оқибатҳои тамомшавии нерӯи барқ ​​интихоб кунед.

Сомонаи дурдаст, ки манбаи боэътимоди нусхабардорӣ надорад, метавонад назар ба амволе, ки генератори автоматӣ дорад, ба нигоҳдории бештар ниёз дорад. Аз ин рӯ, шумораи дурусти рӯзҳои мустақилият як қарори лоиҳа аст, на фоизи собитшудаи саноат.

Ҳангоми дастрас профили боркунии фосилавӣ истифода баред

Ду хона метавонанд ҳар кадоме 10 кВт/соат дар як рӯз истеъмол кунанд, аммо батареяҳо ва инвертерҳои гуногунро талаб мекунанд. Кас метавонад энергияро тадриҷан истифода барад; дигараш дар як вакт насос, печи печь ва кондиционерро кор карда метавонад. кВт/соати шабонарӯзӣ метавонад шабеҳ бошад, дар ҳоле ки қуллаи кВт ва ҷараёни шиддат хеле фарқ мекунанд.

Иқтидори батареяи истифодашавандаро бо истифода аз DoD, самаранокӣ ва захира ҳисоб кунед

Иқтидори истифодашавандаи истеҳсолкунандаро истифода баред

Амиқии разряд тавсиф мекунад, ки чӣ қадар иқтидори номиналӣ дар давоми давра хориҷ карда мешавад. Барои андозагирии пешакӣ, на аз як фоизи универсалӣ, аз доираи кории иҷозатдодашудаи истеҳсолкунандаи батарея ё энергияи истифодашаванда истифода баред.

Агар батареяи 10 кВт/соат дар ҳудуди 90% истифодашаванда кор кунад, он 9 кВт/соат энергияи батареяи доимии доимиро пеш аз ба назар гирифтани талафоти дигари поёноб таъмин мекунад:

10 кВт/соат × 0.90=9 кВт/соат

Шартҳои кафолат, ҳолати -маҳдудҳои барқ, суръати холӣ, синну соли батарея, ҳарорат, танзимоти нармафзор ва мӯҳлати дилхоҳ метавонанд равзанаи амалии амалиётиро тағйир диҳанд.

Метрикаи самаранокии дурустро истифода баред

Ҳангоми қатъшавии кор, арзиши мувофиқ одатан як роҳ-самаранокӣ аз энергияи захирашудаи батарея то сарбории ҳифзшуда мебошад. Самаранокии сафар-барои гардиш ҳам пуркунии барқ ​​ва ҳам холӣкуниро дар бар мегирад ва набояд ба таври худкор ба-ҳисобкунии вақти кор иваз карда шавад.

Инчунин санҷед, ки энергияи истифодашавандаи маҳсулот дар тарафи DC чен карда мешавад ё дар тарафи AC интиқол дода мешавад. Агар истеҳсолкунанда аллакай энергияи AC-и қобили истифодаро изҳор дошта бошад, пас аз нав кам кардани талафоти инвертер метавонад ҳамон талафотро дучанд- ҳисоб кунад.

Лабораторияҳои миллии СандияДастур оид ба нигоҳдории барқ ​​DOE/EPRIконтексти васеътари техникӣ оид ба иҷрои нигоҳдорӣ, қувва, энергия, самаранокӣ ва тарҳи мушаххаси барнома-таъмин мекунад.

Маржаи тарроҳии шаффофро татбиқ кунед

Маржаи тарроҳӣ метавонад номуайянии хоксорона, бори хурди оянда, коҳиши иқтидор бо мурури замон ва хатогиҳои хурдро дар ҳисобҳои вақти кор фаро гирад. Онро ба таври возеҳ ҳамчун мултипликатор нишон диҳед, масалан 1,10 барои 10% имтиёз.

Маржа набояд маълумоти камбизоатро пинҳон кунад. Аввал баҳодиҳии сарборро такмил диҳед, пас захираи барқасдона илова кунед.

Ҳарорат ва шароити насбро тафтиш кунед

Ҳарорат метавонад ба иқтидори истифодашаванда, қабули барқ, қувваи холӣ, рафтори BMS ва мӯҳлати хидмат таъсир расонад. Ҳарорати ҳадди ақали пуркунии маҳсулот, ҳарорати ҳадди ақали холӣ, хатҳои коҳишёбӣ, -дар гармидиҳӣ, рейтинги иҳота, талаботи хунуккунӣ ё вентилятсия ва маҳдудиятҳои насби дарунӣ ё беруниро аз назар гузаронед.

Ба ҳар як батареяи литий-як омили обу ҳавои сардро татбиқ накунед. Химия, тарҳрезии ҳуҷайра, идоракунии гармӣ ва танзимоти BMS фарқ мекунанд. Ин шарҳидиапазонҳои ҳарорати кори батареяи литийметавонад барои муайян кардани маълумоти маҳсулоте, ки бояд тафтиш карда шавад, кӯмак кунад.

кВт-соатро ба Ah табдил диҳед ва 12V, 24V ё 48V-ро интихоб кунед

Энергияи батарея метавонад бо киловатт-соат муайян карда шавад, дар ҳоле ки баъзе системаҳо бо ам-соатҳо тавсиф мешаванд. Муносибат чунин аст:

Энергия (Вт)=шиддат (V) × иқтидор (Аҳ)

Бинобар ин:

Иқтидори (Аҳ)=энергия (кВт/с) × 1000 ÷ шиддати номиналии система

Ин арзишҳои ам-соатҳо тақрибан як энергияи номиналиро ифода мекунанд. Шиддати баландтар ҷараёнро барои интиқоли як қудрат кам мекунад, ки ҳангоми дуруст тарҳрезии система андозаи ноқил ва пастшавии шиддатро коҳиш медиҳад.

Чӣ тавр интихоб кардани шиддати система

• 12V:маъмул дар системаҳои DC хурд ва барномаҳои мобилӣ хоксор.
• 24V:аксар вақт дар системаҳои мобилии миёна, кабинаҳо, системаҳои баҳрӣ ва дастгоҳҳои хурдтари инвертер истифода мешаванд.
• 48V:Дар системаҳои калонтари статсионарӣ маъмул аст, зеро як қувва метавонад дар ҷараёни камтар аз 12V ё 24V дода шавад.

Шиддат як қарори меъморӣ аст. Батарея, инвертер, контролери барқ, дастгоҳҳои муҳофизатӣ, ноқилҳо, алоқаҳо ва ҳама гуна бори мустақим{1}}ҷой бояд мувофиқ бошанд. Системаҳои калонтар низ метавонанд ҳадафи тарҳрезишударо- истифода барандбатареяҳои баландшиддат-барои нигоҳдории энергия, ки набояд ҳамчун васеъшавии оддии бонки DIY 48V баррасӣ карда шавад.

Қувваи инвертер, шиддати оғоз ва маҳдудиятҳои BMS-ро тафтиш кунед

Батареяи батарея метавонад кВт-соати кофӣ дошта бошад ва то ҳол таҷҳизоти заруриро оғоз ё кор карда наметавонад. Иқтидор вақти корро муайян мекунад. Маҳдудиятҳои қудрат ва ҷорӣ муайян мекунанд, ки оё система метавонад ба сарборӣ хидмат кунад.

Ҳокимияти доимиро тафтиш кунед

Борҳоеро илова кунед, ки метавонанд ҳамзамон кор кунанд. Баромади доимии AC инвертер бояд аз талаботи пешбинишуда дар ҳарорати мувофиқ ва шароити корӣ зиёдтар бошад.

Ҳисоб кардани ҷараёни батарея{{0}бо:

Ҷараёни доимӣ (A) ≈ Қувваи сарбории AC (Вт) ÷ шиддати батарея (V) ÷ самаранокии инвертер

Масалан, як сарбории 4000 Вт AC, ки аз батареяи 48 В тавассути инвертери 92% самаранок таъмин карда мешавад, тақрибан талаб мекунад:

4,000 ÷ 48 ÷ 0.92 ≈ 90.6 A

Қуттии батарея, BMS, шинаҳо, кабелҳо, муҳофизаткунандаҳо, ҷудокунакҳо ва терминалҳо бояд ҳама барои ҷараёни мувофиқ тарҳрезӣ шаванд.

Суръати оғозёбии мотор ва компрессорро тафтиш кунед

Насосҳои чоҳҳо, яхдонҳо, яхдонҳо, кондитсионерҳо, асбобҳои устохона ва компрессорҳои ҳавоӣ метавонанд дар вақти оғозёбӣ назар ба вақти кори муқаррарӣ ба таври қобили мулоҳиза бештар нерӯи барқ ​​гиранд. Санҷед:

• Қувваи афзояндаи инвертер
• Давомнокии шиддати иҷозатдодашуда
• Қуллаи батареяи BMS-маҳдуд ва давомнокии ҷорӣ
• Пастшавии шиддат ҳангоми оғозёбӣ
• Баҳодиҳии дастгоҳ-гузаронанда ва муҳофизат
• Новобаста аз он ки якчанд бор метавонад дар як вақт оғоз шавад

Шумораи қуллаи бе давомнокӣ кофӣ нест. Системае, ки метавонад дар тӯли як сония ҳосили хеле баланд ба даст орад, то ҳол метавонад мотореро оғоз накунад, ки барои чанд сония ҷараёни баланд ниёз дорад.

Батареяи BMS ва маҳдудиятҳои параллелиро тафтиш кунед

Барои ҳар як модули пешниҳодшуда, ҷараёни ҳадди ниҳоии разряди доимӣ, ҷараёнҳои разряди қулла, давомнокии қуллаи иҷозатдодашуда, ҷараёни максималии барқ, диапазони тавсияшудаи инвертер, ҳисоби максималии параллелӣ, тарҳбандии тасдиқшудаи ноқилҳо ва мутобиқати иртибототро баррасӣ кунед.

Модулҳои параллелӣ на ҳамеша ҷараёнро ба таври комил мубодила мекунанд. Дарозии кабел, муқовимати терминал, ҳарорат, ҳолати барқ ​​​​ва ҳолати модул метавонад ба мубодилаи ҷорӣ таъсир расонад. Шинаҳои тасдиқшудаи истеҳсолкунанда ё сохтори ноқилҳои дарозии баробар-ро истифода баред.

Ҳисоб кардани шумораи модули батарея ва қобилияти пуркунии барқ

Шумораи модулҳои батареяро ҳисоб кунед

Пас аз маълум шудани иқтидори номиналии зарурӣ:

Шумораи модулҳои=иқтидори номиналии лозим ÷ иқтидори номиналии як модули мувофиқ

То конфигуратсияи тасдиқшудаи пурраи модул- ҷамъ кунед.

Агар тарҳ 14,2 кВт/соатро талаб кунад ва як модули мувофиқ ба 5,12 кВт/соат арзёбӣ шавад:

14.2 ÷ 5.12 = 2.77

Аз ин рӯ, ҳисобкунии иқтидор ҳадди аққал се модулро талаб мекунад, ки 15,36 кВт-соат энергияи номбаршударо таъмин мекунанд. Интихоби ниҳоӣ бояд ҳанӯз ҳам аз санҷишҳои барқ, BMS, параллелӣ, инвертер, шиддат, алоқа ва насб гузарад.

Санҷед, ки батареяро чӣ қадар зуд пур кардан мумкин аст

Аввалан энергияе, ки бояд ба батарея баргардонида шавад, ҳисоб кунед:

Қувваи барқро ба батарея пур кунед ≈ Энергияи аз батарея гирифташуда ÷ самаранокии пуркунии барқ

Сипас вақти беҳтаринро-пуркунии парвандаро ҳисоб кунед:

Вақти пуркунии барқ ​​(соат) ≈ барқи барқ ​​(кВт соат) ÷ иқтидори миёнаи пуркунии батарея (кВт)

Барои системаи барқгирандаи офтоб{0}, қувваи массивро истифода набаред, ки гӯё он пайваста дастрас бошад. Маҳсулоти пешбинишудаи моҳона ё мавсимӣ, сарбории рӯзона, буридан, сояафканӣ, ҳарорат ва маҳдудиятҳои контроллер-ро тафтиш кунед. ДарҲисобкунаки NREL PVWattsметавонад дар асоси макон тахминии истеҳсоли энергияи фотоэлектрикӣ барои ин марҳилаи ташхисро таъмин намояд.

Барои тарҳи берун аз шабака{0}}истеҳсоли офтобӣ бояд ҳам сарбории рӯзона ва ҳам энергияро барои барқарор кардани батарея пас аз холӣ пӯшонад. Агар батареяро пеш аз давраи ояндаи офтобӣ барқарор карда натавонанд, танҳо зиёд кардани захираи нигоҳдорӣ мушкили эътимоднокро ҳал намекунад.

Ҷадвали андозагирии батареяи офтобӣ

Диаграммаи зерин як рӯзи мустақилият, фраксияи 90% батареяи қобили истифода, 92% самаранокии интиқол ва 10% маржаи тарроҳиро истифода мебарад. Ин танҳо як мисол аст.

Тағйир додани ҳама гуна тахмин натиҷаро тағир медиҳад. Фраксияи камтари қобили истифода, самаранокии паст, давраи мустақили дарозтар ё маржаи калон иқтидори номиналии лозимиро зиёд мекунад.

Намунаҳои андозагирии батареяҳои офтобӣ

Мисоли 1: Кабинаи хурди хомӯш{1}}

Фарз кунед:

• Сарбории шабонарӯзии тарҳ: 2,8 кВт/соат
• Мухторият: 1,5 рӯз
• Ҳиссаи батареяи истифодашаванда: 90%
• Самаранокии интиқол: 92%
• Маржаи тарроҳӣ: 10%

Иқтидори номиналии зарурӣ=2.8 × 1,5 × 1,10 ÷ 0,90 ÷ 0,92 ≈ 5,58 кВт/соат

Дар 24V номиналӣ:

5,58 × 1,000 ÷ 24 ≈ 233 Ah

Қадами навбатӣ ин аст, ки конфигуратсияи тасдиқшудаи модули аз 5,58 кВт/соатро интихоб кунед ва тафтиш кунед, ки инвертер, маҳдудиятҳои ҷараёни батарея ва манбаи пуркунии мавсимӣ метавонад бори кабинаро дастгирӣ кунад.

Мисоли 2: Нусхаи асосии хона

Фарз мекунем, ки сарбориҳои муҳофизатшуда ба ҳисоби миёна 1,2 кВт буда, бояд ҳашт соат кор кунанд.

Энергияи зарурии сарбории=1.2 кВт × 8 соат=9.6 кВт/соат

Бо истифода аз фраксияи 90% қобили истифода, 92% самаранокии интиқол ва 10% маржа:

Иқтидори номиналии зарурӣ=9.6 × 1,10 ÷ 0,90 ÷ 0,92 ≈ 12,75 кВт/соат

Ин натиҷа вақти истифодаи энергияро баррасӣ мекунад. Ин исбот намекунад, ки батарея ва инвертер метавонад муҳаррики калонтаринро оғоз кунад ё ҳадди аксар сарбории ҳамзамонро дастгирӣ кунад.

Мисоли 3: Аз ҷадвали сарбории ченшуда то ҳисобкунии модул

Бо истифода аз ҷадвали тасвирии ченкунии бори дар боло:

• Энергияи муҳими ҳаррӯза-: 3,71 кВт/соат
• Мухторият: 1,5 рӯз
• Ҳиссаи батареяи истифодашаванда: 90%
• Самаранокии интиқол: 92%
• Маржаи тарроҳӣ: 10%

Иқтидори номиналии зарурӣ=3.71 × 1,5 × 1,10 ÷ 0,90 ÷ 0,92 ≈ 7,39 кВт/соат

Агар модули тасдиқшудаи батарея 5,12 кВт/соат бошад:

Модулҳои 7.39 ÷ 5.12=1.44

Тарҳ ҳадди аққал ду модулро аз рӯи иқтидор барои 10,24 кВт-соат номиналӣ талаб мекунад. Пеш аз қабули ин конфигуратсия, ду-модули ҷараёни муттасил, шиддати оғозёбӣ, ҷараёни барқгиранда, тасдиқи мувозӣ ва иртиботи инвертерро тафтиш кунед.

Батареяи 10 кВт/соат чанд вақт давом мекунад?

Вақти кор аз энергияи истифодашаванда, ки ба борҳо интиқол дода мешавад, вобаста аст, на танҳо рейтинги номиналӣ. Бо батареяи номиналии 10 кВт/соат, фраксияи 90% қобили истифода ва 92% самаранокии интиқол:

Энергияи AC истифодашаванда ≈ 10 × 0,90 × 0.92=8.28 кВт/с

Ин арзишҳо сарбории миёнаи устуворро дар бар мегиранд ва коҳишёбии ҳарорат, пиршавӣ, захираи BMS ё маҳдудиятҳои мушаххаси таҷҳизот-ро дар бар намегиранд.

LiFePO4 бар зидди сурб- Андозаи бонкии батареяи кислота

Химияи батарея ба он таъсир мерасонад, ки чӣ тавр иқтидори номиналӣ, суръати холӣ, талаботи барқ, нигоҳдорӣ ва шароити насбкунӣ ба кори қобили истифода табдил меёбад. Барои муқоисаи васеътар, инҳоро баррасӣ кунеднамудҳои гуногуни батарея барои нигоҳдории энергия.

Барои батареяҳои сурб-, хатти разряди истеҳсолкунанда ва иқтидори номиналӣ-соатро истифода баред. Табдили оддии Ah дар шиддати номиналӣ метавонад энергияи мавҷударо ҳангоми баланд будани ҷараёни разряд зиёд нишон диҳад.

Хатогиҳои маъмулии андозагирии батареяи офтобӣ

• Зарб ба вақт ду маротиба:агар энергияи сарборӣ аллакай бо кВт/соат бошад, онро ба соатҳои эҳтиётӣ дубора зарб накунед.
• Омехтани кВт бо кВт/соат:энергияи захирашуда ва қувваи интиқолшаванда мушаххасоти алоҳида мебошанд.
• Истифодаи истеъмоли умумии хонавода барои захираи асосӣ:андоза аз сарбориҳои муҳофизатшуда, вақте ки тарроҳӣ захираи пурраи хона нест-.
• Истифодаи ваттҳои лавҳа ҳамчун истеъмоли миёна:Таҷҳизоти велосипедронӣ аксар вақт назар ба ҳадди ниҳоии вуруди он камтар энергияро истифода мебарад.
• Нодида гирифтани истеъмоли интизорӣ:сарбории 40 Вт доимӣ 0,96 кВт/соат дар як рӯз истеъмол мекунад.
• Истифодаи -самаранокии сафар бо як-ҳисобкунии яктарафа бидуни тафтиш:арзиши самаранокиро ба роҳи энергияи ҳисобшуда мувофиқ кунед.
• Нодида гирифтани шиддати оғози мотор-:кВт-соати кифоя ба кори бомуваффақияти насос ё компрессор кафолат намедиҳад.
• Тарҳрезӣ барои шароити -миёнаи офтобӣ:хомӯш{0}}эътимоднокии шабака одатан аз ҷониби мавсими камтар мусоид назорат карда мешавад.
• Фарз мекунем, ки батареяҳоро ҳамеша дертар илова кардан мумкин аст:васеъшавӣ метавонад аз рӯи синну сол, ҳолати барқ, нармафзори миёнаравӣ, алоқа, маҳдудиятҳои инвертер ё сиёсати истеҳсолкунанда маҳдуд карда шавад.
• Нодида гирифтани вақти пуркунии барқ:батареяе, ки то давраи разряди навбатӣ барқарор карда наметавонад, тарҳи устувор нест.

Бехатарӣ, миқёс ва методологияи таҳрир

Ин мақола чаҳорчӯбаи ҳисобкунии пешакӣ барои муқоисаи талаботи иқтидори батареяро пешниҳод мекунад. Он наќшаи тарроҳии барқ, дастури насб, баррасии мувофиқат-код ё ивазкунандаи муҳандисии мушаххаси маҳсулот- нест.

Усули ҳисоб қувваи сарборӣ, энергияи сарборӣ, иқтидори номиналӣ, иқтидори истифодашаванда, самаранокии интиқол ва маржаи тарроҳиро ҷудо мекунад, то ҳар як фарзия тафтиш карда шавад. Намунаҳои коркардашуда тахминҳои онҳоро ошкор мекунанд ва набояд ҳамчун тавсияҳои универсалии маҳсулот баррасӣ карда шаванд.

Интихоби ниҳоии таҷҳизот ва насби таҷҳизот бояд аз ҷониби мутахассиси соҳибихтисос, ки бо талаботи дахлдори маҳаллӣ оид ба барқ, бино ва оташ шинос аст, баррасӣ карда шавад. Дар Иёлоти Муттаҳида, UL инро шарҳ медиҳадUL 9540 системаҳои нигоҳдории энергия ва таҷҳизотро ҳамчун системаҳои ҳамгирошуда арзёбӣ мекунад, аз ҷумла батареяҳо, табдили барқ, назорат, муҳофизат ва алоқа.

Саволҳои зиёд такрормешуда