BESS-и мобилӣ барои боғҳои логистикӣ: Ҳал кардани барқи авҷи EV-ро бидуни такмилдиҳии шабака

Системаи нигоҳдории энергияи батареяи мобилӣзеро паркҳои логистикӣ паркҳои худро электрикӣ мекунанд, муҳим мегардад. Мошинҳои боркаш, микроавтобусҳо ва борбардорҳо аксар вақт дар як вақт барқ ​​мегиранд ва талаботи кӯтоҳ, вале шадиди нерӯи барқро ба вуҷуд меоранд, ки метавонад аз маҳдудиятҳои трансформатор ва шабака зиёдтар бошад.

Масъалаи аслӣ масрафи умумии нерӯ нест, балки пуркунии мутамарказ дар тирезаҳои вақти маҳдуд аст, ки боиси афзоиши нерӯи барқ ​​​​ва маҳдудиятҳои амалиётӣ мегардад.

Барои ба таври возеҳ фаҳмидани ин мушкилот, мо аввал бояд бифаҳмем, ки чаро ин сарборӣ дар амалиёти парки логистикӣ рух медиҳад.

Чӣ боиси фишори пуркунии барқи EV дар боғҳои логистикӣ мегардад

Флотҳои барқӣ қуллаҳои кӯтоҳ, вале пурхарҷро эҷод мекунанд

Парки электрикй кам энергияро ба таври доимй ва баробар таксимшуда сарф мекунад. Дар бисёр паркҳои логистикӣ,вагонхои боркаш, мошинхои боркаш ва борбардорхои электрикиба депо дар дохили тирезаҳои шабеҳи корӣ баргардед, ба монанди иваз кардани смена, таваққуфгоҳи шабона ё танаффуси давраи боркунӣ-.

Ин ба ҷои каҷи ҳамвор талабот-кӯшиши кӯтоҳмуддати сарбориро ба вуҷуд меорад. Мушкилоти асосӣ на танҳо истеъмоли умумии нерӯи барқ ​​​​бо кВт-соат, балки консентратсияи баландтарини қувваи барқ ​​​​бо кВт дар давоми равзанаи маҳдуди пуркунӣ мебошад.Тадқиқоти NRELинчунин қайд мекунад, ки борҳои пуркунии барқи идоранашавандаи EV метавонад назар ба борҳои зиёди манзилӣ ва тиҷоратӣ, бахусус барои сайтҳои пуркунии барқи баланд-, метавонад "тобнок" ва ноустувортар бошад.

"Бо дарназардошти миқёси паркҳои логистикӣ паркҳои электрикии худ, ин рӯйдодҳои баланд-амплитудаи баланд зуд-зуд ва душвортар мешаванд ва ҳамоҳанг кардани-дар ниҳоят ҳамчун монеаи асосӣ барои тавсеаи минбаъдаи флот хизмат мекунанд."

Тавсеаи шабака одатан назар ба электриконидани флот бештар вақт мегирад

Дар ҳоле ки ба даст овардани EV-ҳои нав ва ҷойгиркунӣ метавонад нисбатан зуд сурат гирад, тавсеаи иқтидори шабакаи физикӣ як раванди ба таври маълум суст аст. Навсозӣ дар{1}}трансформаторҳо, таҳкими зеристгоҳҳо ва таъмини тасдиқи хадамоти коммуналӣ одатан моҳҳо ва ҳатто солҳоро мегирад. Тибқи ҳисобҳои саноат, навсозии трансформаторҳои коммуналӣ одатан мегирад12-36 моҳаз банақшагирӣ то энергиясозӣ, дар ҳоле ки ҷойгиркунии парки EV метавонад рӯй диҳаддар 3-6 моҳ.

Ин номувофиқатӣ як холигии ҷиддии амалиётро ба вуҷуд меорад:

• IТалаботи фаврӣ:Парки электриконидашуда омода аст ва ҳоло пуркунии барқи баланд-талаб аст.
• Таъмини таъхир:Инфрасохтори шабакавӣ ҳангоми мунтазири такмили хадамоти коммуналӣ маҳдуд боқӣ мемонад.

Аз ин рӯ, паркҳои логистикӣ бо норасоии доимӣ дар байни эҳтиёҷоти воқеии амалиётии худ ва иқтидори мавҷудаи барқ- рӯбарӯ мешаванд, ки дар натиҷа маҳдудиятҳои маҷбурии пуркунии барқ ​​ё ба таъхир андохтани флот дар соатҳои баландтарин оварда мерасонад.

Чӣ тавр Mobile BESS ҳамчун буфери барқ ​​​​кор мекунад

Системаи нигаҳдории энергияи батарея ҳамчун "банки барқ ​​​​дар чархҳо" амал мекунад, як воҳиди интиқолшаванда ва мустақил буда, барои интиқоли нерӯи барқи баланд-барои бевосита ба пуркунандаи барқ ​​​​дар вақти серталабӣ пешбинӣ шудааст.

Барои ноил шудан ба ин васила-ва{1}}чаноқи бозӣ, ин системаҳо маъмулан як бастаи батареяи литийи-иқтидори баланд,Системаи табдили барқ ​​(PCS), соҳибақлСистемаи идоракунии энергия (EMS), ва интерфейсҳои пуркунии барқи барқии бахшидашуда-ҳама ба як трейлери мобилӣ ё платформаи контейнерӣ муттаҳид шудаанд, ки барои қонеъ кардани қоидаҳои нақлиёти минтақавӣ-барои ҳаракати бефосила-депоҳо тарҳрезӣ шудаанд.

Хониши марбут:8 Компонентҳои системаи нигаҳдории энергияи асосии батарея (BESS)|Дастури мукаммал

Инфрасохтори баландтарин инфрасохтори буферии динамикии барқро тақозо мекунад

Ба ҷои маҷбур кардани трансформаторҳои парки логистикӣ барои бардошти бори вазнини синхронизатсияи парк, BESS Mobile ҳамчун i кор мекунад.буфери гармидиҳӣ ва барқии ntelligent. Ба ҷои нусхабардории оддии батарея, он профили сарбории сайтро тавассути як давраи стратегӣ ва автоматии амалиётӣ фаъолона идора мекунад:

• Хомӯш -Қуллаи қулла-тарош:Система қувваи барқро аз шабака дар давоми тирезаҳои камталабӣ ё давраҳои -тарифҳои камтари хидматрасонӣ гирифта, фишори шабакаро бехатар коҳиш медиҳад.
• -Нигоҳдории энергияи баланд:Нерӯи барқ ​​то он даме, ки-мошинҳои интиқол дар макон ё борбардорҳои барқӣ ба ҷадвали пуркунии баландтарин расиданд, самаранок нигоҳ дошта мешаванд. Система энергияро бо талафоти камтарини интизорӣ нигоҳ медорад (одатан<2%дар як рӯз) то расидани равзанаи пуркунии барқ.
• -Иқтидори баланде, ки идорашаванда аст:Вақте ки талабот ба флот якбора афзоиш меёбад, система қувваи захирашудаи худро мустақиман ба пуркунандаи барқ ​​ворид мекунад.

Бо ҳамвор кардани ин -хӯшаҳои сарбории баланд, аBESS мобилӣтамоми хатти истеъмоли энергияи сайтро аз нав шакл медиҳад. Трансформаторҳо ва шабакаҳои тақсимоти сайтҳо дар ҳудуди ҳудуди бехатар ва пешбинишаванда кор мекунанд-ба кам кардани хатари сарбории локалӣ ё ноустувории барқ ​​дар давраи пурқувваткунӣ ё муҷозоти шадиди талабот-аз ширкати коммуналӣ кӯмак мекунанд.

Гузаштан аз давраҳои инфрасохтор: суръат, ҳаракат ва миқёспазирӣ

Тавсеаи шабакаҳои анъанавӣ ва лоиҳаҳои нигоҳдории доимии энергия аксар вақт бо сабаби тӯлонии мӯҳлати кор халалдор мешаванд. Байни тасдиқи пайвастшавӣ ба шабакаҳои коммуналӣ, иҷозати минтақасозӣ ва омодасозии интенсивии майдонҳо (канаккашӣ ва таҳкурсии бетонӣ), ин лоиҳаҳо аксар вақт пеш аз дастрас шудани як киловатт нерӯи барқ ​​бо моҳҳои таъхир дучор мешаванд.

Mobile BESS ин модели сахти инфрасохториро бо стратегияи динамикӣ, "plug{0}}ва-бозӣ" иваз мекунад:

• Аз "Воситаҳои асосӣ" то "Инфраструктураи зуд":BESS-и сайёр эҳтиёҷоти корҳои доимии сохтмониро аз байн мебарад. Бо интиқол додани инфрасохтори нерӯи барқ ​​аз категорияи сохтмони асосӣ ба таҷҳизоти ҷойгиршаванда, шумо блоки шабакаҳои коммуналиро-пайдо мекунед ва зарурати халалдоршавии дарозмуддати сайт-ро аз байн мебаред.
• Ҷойгиркунии аз ҳам ҷудошуда (кӯчонидани -депо):Баръакси дороиҳои статикӣ, ки дар як макон ҷойгир шудаанд, Mobile BESS ҳамчун манбаи энергияи кучманӣ амал мекунад. Агар иқтидори флоти шумо тағир ёбад ё мӯҳлати иҷора ба охир расад, тамоми блоки энергетикиро дар тӯли чанд соат ба як иншооти нави минтақавӣ интиқол додан мумкин аст. Ин сармоягузории шуморо аз тағир додани логистикаи тиҷорат муҳофизат мекунад.
• Дақиқ-Тақсимоти сармояи мутавозин (модулӣ CapEx):Инфрасохтори статикӣ сармоягузории "ҳама-дар" -ро дар асоси талабот ба қуллаи пешбинишудаи сол пеш маҷбур мекунад. Мобилӣ BESS имкон медиҳад, ки модули-ба андозаи-баробар шудани- шумо пардохт кунед. Шумо иқтидори худро бо тавсеаи парки худ ба таври куллӣ афзоиш медиҳед, сармояро моеъ нигоҳ медоред ва кафолат медиҳед, ки дороиҳои энергетикӣ ҳамеша даромад мегиранд, ба ҷои он ки интизори интизори расидани иқтидори сайт бекор истодан.

Барномаҳои мобилии BESS дар пуркунии парки логистикӣ

Ин агрегатҳои энергетикии интиқолшаванда се мушкили пурқуввати энергетикиро дар марказҳои муосири логистикӣ ҳал мекунанд:

1. Бартараф кардани Мегаватт-Сипайҳои пуркунии зуд

Мошинҳои барқии вазнинбор- ҳангоми иваз кардани смена ба қувваи азим ва ҳамоҳангшуда ниёз доранд. Вақте ки дастгоҳҳои сершумор якбора васл мешаванд, сарбории ногаҳонӣ метавонад маҳдудиятҳои трансформаторро аз байн барад, ки боиси паст шудани суръати пуркунии барқ ​​ва муҷозотҳои баланд-талаб мегардад.

• Ҳалли интиқолшаванда: Ҷойгир кардани иншоот600 кВт соат то 1,2 МВт/соатвоҳид. Чаро ин иқтидор? Агрегати 600 кВт/соат одатан барқи пурраи 2–3 мошини боркаши вазнинро мепӯшонад, дар ҳоле ки системаҳои 1,2 МВт+ «мавҷи» калонтари омаданро идора мекунанд. Ин иқтидор кафолат медиҳад, ки система истеҳсоли баландтарини қувваи барқро барои нигоҳ доштани қобилияти пуркунии барқ ​​бидуни изофабори трансформатори ибтидоии сайт таъмин мекунад.
• Бартараф кардани сармояи басташуда: Азбаски ин системаҳо дар чархҳо ҳастанд, шумо ба як сайт вобаста нестед. Вақте ки хатсайрҳои парки шумо иваз мешаванд, шумо метавонед ин дороиҳои барқро ба анборе интиқол диҳед, ки ба онҳо бештар ниёз дорад ва истифодаи баландро дар тамоми шабакаи шумо таъмин мекунад.

2. Қуллаи динамикӣ риштарошӣ барои Hubs Distribution

Дар соатҳои баландтарин, марказ як омехтаи бесарусомони борҳо-ба навъҳо ҷудо кардани конвейерҳо, чинакчиёни автоматӣ, HVAC ва паркҳои EV мебошад. Инҳо ба ҳам мепайвандад, то хӯшаҳои азимеро ба вуҷуд оранд, ки иқтидори шабакаи шартномавии шуморо вайрон мекунанд.

• Ҳалли интиқолшаванда: А400 кВт соат то 600 кВт соат BESS сайёрҳамчун буфери энергияи тез амал мекунад. Чаро ин иқтидор? Марказҳои дистрибьюторӣ на аз пуркунии доимии баланд-автомобилҳои пуриқтидор, аксар вақт борҳои такрории анборҳо ва пуркунии паркро эҳсос мекунанд. Дар ин ҳолатҳо, системаҳои мобилии BESS дар диапазони 400-600 кВт/соат маъмулан барои дастгирии сарбориҳои электрикии омехта ҳангоми нигоҳ доштани чандирии ҷойгиркунӣ интихоб карда мешаванд. Конфигуратсияи воқеӣ аз профили баландтарини талабот дар сайт, ҷадвали корӣ ва иқтидори дастрасии шабака вобаста аст.
• Интегратсияи сифр-вақти бекорӣ: Тавассути дастгоҳи пайвасти зуд-бе қатъ кардани амалиёти анбор пайваст мешавад.
• Оптимизатсияи мавсимии OpEx: Шумо метавонед иқтидори нерӯи худро барои шитоби ҷашни Q4 васеъ кунед, пас ҳангоми суст шудани мавсим агрегатҳоро аз нав ҷойгир кунед ё баргардонед ва аз хароҷоти аз ҳад зиёд сохтани доимӣ канорагирӣ кунед.

3. Тактикии "Шабакаи-дар-Чархҳо" барои минтақаҳои дурдаст

Ҳавлиҳои мавсимӣ ва майдонҳои ҷойгиркунии борбардорҳои беруна то ҳол қувваи барқро талаб мекунанд. Гузаронидани хатҳои хандак барои ин минтақаҳои муваққатӣ хеле гарон ва суст аст.

Ҳалли интиқолшаванда: Хеле чолок, кашолашавандааз 200 то 300 киловатт-соатвоҳидҳо.

Чаро ин иқтидор? Майдонҳои пуркунии борбардор ва минтақаҳои муваққатии логистикӣ одатан нисбат ба анборҳои боркаши вазнин- талаботи камтари барқро доранд. Барои ин барномаҳо, ададҳои мобилии BESS дар диапазони 200-300 кВт/соат аксар вақт барои таъмини дастгирии пуркунандаи муваққатӣ мувофиқанд ва ҳамзамон интиқол ва кӯчонидани онҳо дар байни сайтҳо осон аст. Андозаи воқеӣ аз миқдори пуркунандаи барқ, басомади пуркунӣ ва соатҳои кори ҳаррӯза вобаста аст.

Чӣ тавр интихоб кардани мобилии дурусти BESS

Интихоби аBESS мобилӣсармоягузории стратегии амалиётӣ аст, на танҳо хариди сахтафзор. Объектҳо аксар вақт дар ин ҷо бо таъқиби як варақаи мушаххаси ҷудошуда ноком мешаванд. Ба ҷои ин, интихоби дуруст мувозинат кардани суръати баландтарини нерӯ, ҳамоҳангсозии инфрасохтор ва чолокии фазоиро талаб мекунад.

Барои ба ҳадди аксар расонидани даромади сармоягузории худ (ROI), дороии худро бо истифода аз ин мантиқи қарори чор қадам- андоза кунед:

Қадами 1: Тақсимоти байни иқтидор ва баромад (кВт ва кВт/соат)

Системаи худро аз рӯи истифодаи миёнаи ҳаррӯзаи энергия андоза накунед. Ин як хатои муҳим аст. Дар муҳитҳои логистикӣ талабот ба қувваи барқ ​​конфигуратсияи шуморо дикта мекунад, на масрафи умумии энергия. Шумо бояд нақшҳои алоҳидаи ченакҳои худро дарк кунед:

кВт/соат устувориро муайян мекунад: Он дикта мекунад, ки батарея чанд соат пай дар пай як давраи разрядро нигоҳ дошта метавонад.

кВт ҳамзамонро дикта мекунад: Он аниқ муайян мекунад, ки чӣ қадар пуркунандаи барқи тези баланд-дар як вақт кор карда метавонад.

Қадами 2: Интерфейси пуркунии барқро тафтиш кунед ва мутобиқати протокол

Як бонки азими батарея комилан бефоида аст, агар он бо парки шумо сӯҳбат карда натавонад. Интегратсияи система бояд дар тамоми тарҳбандии мавҷудаи шумо бефосила бошад. Агар номувофиқатии протокол вуҷуд дошта бошад, дороии баланд-долларии шумо бо мушкилӣ ё комилан офлайн хоҳад монд.

Қадами 3: Стратегияи ҳаракат ва фазоии худро муайян кунед

Мобилият танҳо дар бораи доштани чархҳо нест. Ин дар бораи ҷойгиркунии дороиҳои стратегӣ аст. Агар батарея барои ҷойгир кардани он ҷое, ки мошинҳои боркаш воқеан таваққуф мекунанд, хеле душвор бошад, он як пораи гаронбаҳои санъати ҳавлӣ мегардад.

Қадами 4: Баҳодиҳии иктишофии EMS ва бехатарии гармӣ

Пуркунии саноатӣ ба батареяҳо фишори бузурги барқӣ ва гармиро мегузорад. Системае, ки идоракунии устувор надорад, зуд таназзул мекунад ё дар давоми давраҳои ҳаррӯзаи баланд-парки логистикӣ хомӯшии бехатариро ба вуҷуд меорад.

Конфигуратсияҳои маҳсулоти мобилии BESS барои боғҳои логистикӣ

Дар ҷадвали зер конфигуратсияҳои стандартии Polinovel Mobile BESS, ки барои барномаҳои парки логистикӣ дастрасанд, ҷамъбаст мекунад. Инҳо мисолҳои истинод мебошанд, на тавсияҳои собит. Андозаи ниҳоӣ аз талабот ба пуркунии барқ, давраҳои кори мошин, фазои трансформатор ва нақшаҳои тавсеаи парк вобаста аст.

Эзоҳ: Конфигуратсияҳои дар боло овардашуда ба ҷои тавсияҳои собит ҳамчун намунаҳои истинод пешбинӣ шудаанд. Ҳар як парки логистикӣ дорои профили беназири пуркунии барқ ​​мебошад. Андозаи ниҳоии система бояд ба талаботи баландтарини пуркунии барқ, давраҳои кори воситаҳои нақлиёт, ҳаҷми баландии трансформатор ва нақшаҳои ояндаи тавсеаи парк асос ёбад.

Ҳар як парки логистикӣ дорои намудҳои гуногуни пуркунии барқ, нақшаҳои афзоиши флот ва маҳдудиятҳои инфрасохтори барқӣ мебошад.

Бо конфигуратсияи дурусти система, Mobile BESS метавонад дар дастгирии барқсозии флот, коҳиш додани фишори пуркунии барқ ​​ва бартараф кардани фосила пеш аз ба итмом расидани тавсеаи дарозмуддати шабака- кӯмак расонад.

Нагузоред, ки маҳдудиятҳои барқ ​​флоти шуморо боздорад. Ҳоло аз дастаи мо [Иқтибоси фармоишии BESS гиред] ва логистикаи худро дар хатти пешгӯии энергия нигоҳ доред.