Васлкунаки деворӣ ва васлкунӣ ду роҳи маъмултарини насб кардани батареяҳои литийӣ дар системаи нигоҳдории офтобӣ мебошанд. Интихоби косметикӣ нест. Он тағир медиҳад, ки система чӣ қадар фазои истифодашавандаро ишғол мекунад, батарея бо инвертери шумо чӣ гуна сӯҳбат мекунад, илова кардани иқтидор дар ду ё се сол то чӣ андоза осон аст ва баъдтар мутахассиси хидматрасонӣ то чӣ андоза бехатар метавонад дар он кор кунад.
Батареяи ба девор васлшаванда LiFePO4 одатан интихоби дуруст аст, вақте ки лоиҳа як нусхаи эҳтиётии манзили як-кабинет ва девори насб солим аст. Батареяи васлшаванда одатан интихоби дуруст аст, вақте ки лоиҳа эҳтимолан аз 20-30 кВт/соат зиёд мешавад, вақте ки зиёда аз ду ё се модул ҷамъ карда мешавад ё вақте ки насбкунанда ба хидматрасонии пеш-дастрасӣ дар утоқи тиҷоратӣ ё берун аз шабака ниёз дорад.
Васлкунаки деворӣ ё васлаки раф?
| Профили лоиҳаи шумо | Навъи тавсияшудаи насб |
|---|---|
| Захираи офтобии як-хона, 5–15 кВт/соат, инвертери гибридӣ дар як девор | Батареяи васлшавандаи девор |
| Гараж ё утоқи ёрирасон бо девори қавӣ, аммо майдони ошёна надорад | Батареяи васлшавандаи девор |
| Нусхаи пурраи хона{{0}, интизор меравад 15–30 кВт/соат, имкони пуркунии EV баъдтар | Монтажи раф ё 2–3 адад девори мувозӣ, агар инвертер онро дастгирӣ кунад |
| Хомӯш{0}}кабинаи шабакавӣ ё ферма, система эҳтимолан аз 4–6 модул зиёд мешавад | Батареяи васлшаванда |
| Нусхаи тиҷорати сабук, фишанги шабака, равшанӣ, яхдон | Батареяи васлшаванда |
| Сайти услуби UPS, ки мониторинг ва хидматрасонии сатҳи модулро-тақозо мекунад | Батареяи васлшаванда |
| Лоиҳаи истиқоматӣ, ки дар он намуди зоҳирӣ муҳим аст | Батареяи васлшавандаи девор |
Агар вазъияти шумо ба як қатор мувофиқат накунад, панҷ савол дар қисмати қарор дар зер онро ҳал мекунанд.
Батареяи васлшаванда чист?
Батареяи васлшавандаи деворӣ як бастаи литийи худ-ест, ки барои ба таври амудӣ аз девори сохторӣ овезон шудан тарҳрезӣ шудааст. Дар анбори офтобии манзилӣ, қариб ҳамаи агрегатҳои девории васлшаванда химияи LiFePO4 мебошанд, ки ҳамчун як шкафи пӯшида бастабандӣ шудаанд: ҳуҷайраҳо, BMS, контакторҳо, шикастани доимии доимӣ ва интерфейси коммуникатсионӣ ҳама дар паси як сарпӯш муттаҳид карда шудаанд. Иқтидори як воҳид маъмулан ба диапазони 5-15 кВт/соат рост меояд ва агар модел ва инвертер ҳарду ба он иҷозат диҳанд, якчанд воҳидҳоро мувозӣ кардан мумкин аст.
Азбаски тамоми маҷмӯа як корпуси дараҷаи IP- аст, насбкунанда якчанд кабелҳои - DCро ба инвертор, иртибот ба BMS, замин - мепайвандад ва изи намоён аслан ба девор ҳамвор аст. Аз ин рӯ, агрегатҳои васлкунандаи девор дар дастгоҳҳои офтобии болои боми истиқоматӣ бартарӣ доранд, ки дар он инвертер ва батарея дар гараж ё шкафҳои коммуналӣ паҳлӯ ба паҳлӯ зиндагӣ мекунанд.
Афзалиятҳои батареяи деворӣ барои системаҳои офтобии хонагӣ
Бартарии ҳақиқӣ на танҳо "назари тоза ба назар мерасад". Ин аст, ки система ҳамчун як воҳиди муҳандисӣ дода мешавад. BMS ба ҳуҷайраҳо мувофиқат мекунад, муҳофизат ба баста андоза карда мешавад ва сертификатсия васлкуниро фаро мегирад. Мӯҳлати насб кӯтоҳтар аст, зеро барои васл кардани шкаф, шин барои моменти момент, ноқилҳои сатҳи модул- мавҷуд нест.
Барои соҳиби хонае, ки инвертерҳои гибридии 5–10 кВт бо рӯйхати сарбории мӯътадили захиравӣ кор мекунад - чароғҳо, интернет, яхдон, якчанд схема - як воҳиди васлкунаки LiFePO4 ҳолати истифодабариро тоза мекунад.
Маҳдудиятҳои васлкунии девор насбкунандагон воқеан ворид мешаванд
Се маҳдудият дар ҷойҳои воқеӣ такроран ба миён меоянд.
Аввалан, қувваи девор. Батареяи 50 кг дар як-қабати якқабатаи гипсокартон насб нест; хатар аст. Кронштейн бояд ба чӯбҳои сохторӣ, девор ё пуштибонии дуруст тарҳрезишуда лангар бошад. Дар он ҷое, ки девор заиф аст, насбкунанда ё лавҳаи пушти пӯлодиро илова мекунад ё батареяро ба тахтаи фаршӣ - мебарад, ки ҳардуи онҳо манфиати "сарфаи фазо"-ро вайрон мекунанд.
Дуюм, маҳдудиятҳои параллелӣ. Аксари воҳидҳои девории истиқоматӣ аз 4 то 6 модули параллелӣ баста мешаванд, вақте ки муошират дар як автобуси ягонаи CAN/RS485 занҷир баста шудааст-, баъзан камтар. Вақте ки лоиҳа метавонад аз ду ё се модули батарея зиёд шавад, тарҳбандии раф одатан ихтилоли кабелӣ ва мушкилоти хидматро коҳиш медиҳад.
Сеюм, хидмат. Пас аз он ки бастаи деворӣ болт ва сим васл карда мешавад, иваз кардани он кори ду-нафар аст. Модулро аз раф берун кардан нест.
Батареяи васлшаванда чист?
Батареяи васлшаванда як модули уфуқии литий мебошад, ки андозааш ба сервери услуби 19-дюймаи- ё шкафи батареяи таъиншуда мувофиқ аст. Ҳар як модул маъмулан 2,5-5 кВт/соат аст ва рахи пуркардашуда дар ҳама ҷо аз 4 то 12 модул нигоҳ дошта мешавад. Худи раф як BMS-и устои, пуштибонии коммуникатсия, шин, шикастани DC ва аксар вақт як монитор экрани сенсориро илова мекунад.
Ин меъморӣ аст, ки дар нусхабардории телекоммуникатсия, утоқҳои UPS, лагерҳои пойгоҳи берун- ва насбҳои афзояндаи нигоҳдории тиҷоратии офтобӣ истифода мешавад.Системаҳои батареяи серверҳамон мантиқи модулиро ҳамчун таҷҳизоти IT риоя кунед: баландии стандартии U-, воҳидҳои ивазшаванда-, дастрасии хидматрасонии пешакӣ. Барои лоиҳаҳои калонтари истиқоматӣ, ки аллакай барои пуркунии EV ё афзоиши сарбории оянда нақша доранд, модулӣсистемаҳои батареяи баландшиддат-торафт бештар маъмул мешаванд.
Афзалиятҳои батареяи рафӣ барои захираи хомӯш-шабака ва тиҷоратӣ
Бартарии ягона ин миқёси гранулӣ мебошад. Раке, ки барои ҳашт модул тарҳрезӣ шудааст, метавонад бо се модул фиристода шавад ва бидуни тарҳрезии ноқилҳо-ба ҳашт адад афзоиш ёбад. Барои соҳиби шабакаҳои берун-, ки бо бори асосӣ оғоз мекунад ва баъдтар устохона, насоси гармӣ ё иқтидори иловагии офтобиро илова мекунад, ин аз эстетика муҳимтар аст.
Афзалияти дуюм қобилияти хидматрасонӣ мебошад. Модули ноком худро тавассути BMS муайян мекунад, техник пеши кабинетро мекушояд, сими коммуникатро ҷудо мекунад, шикастани модулро ҷудо мекунад ва онро берун мекунад. Қисми боқимондаи бонк дар модулҳои боқимонда кор мекунад.
Дар куҷо системаҳои Rack интихоби нодуруст мебошанд
Системаҳои рафӣ аз харид- озод нестанд. Онҳо майдони ошёнаи --ро истеъмол мекунанд, ки рейки 10-модулӣ маъмулан ба изофаи тақрибан 600 × 600 мм ва инчунин тозакунии хидматрасонии пеш ва пас ниёз дорад. Онҳо шкаф, чаҳорчӯба, шинӣ, муҳофизати DC ва банақшагирии вентилятсияро талаб мекунанд, ки ин маънои онро дорад, ки меҳнати пешакии насб нисбат ба партофтан дар як блоки девор баландтар аст. Фарқияти хароҷот худи ҳуҷайраҳо нест; инфрасохтори ёрирасон мебошад.
Барои як хонаи хурд бо ҳадафи эҳтиётии 5 кВт-соат, раф аз ҳад зиёд тарҳрезӣ шудааст.
Батареяи васлшавандаи деворӣ ва батареяи васлшаванда: паҳлӯ-ба-муқоисаи паҳлӯ
| Омил | Монтажи девор | Rack Mount |
|---|---|---|
| Иқтидори маъмулӣ барои як воҳид | 5—15 кВт/соат | 2,5-5 кВт/соат барои як модул; 10–60+ кВт/соат дар як раф |
| Сатҳи насб | Девори сохторӣ | Фарш бо изи устувор |
| Беҳтарин андозаи система | То тақрибан 20 кВт соат | 20 кВт соат ва боло; шифти воқеӣ вуҷуд надорад |
| Миқёспазирӣ | Бо сарпӯши параллелӣ маҳдуд аст (аксар вақт 4-6 адад) | қавӣ; илова модулҳо дар доираи иқтидори rack |
| Дастрасии хидмат | Як бор насб кардан душвор аст | Свопи модули дастрасӣ- |
| Мушкилоти кабелӣ | --и пасти қаблан-интегратсияшуда | Шинаҳои баландтар -, гузаргоҳҳои DC, коммуникатсияҳо |
| Хунуккунӣ | Пассив, аз тозакунии девор вобаста аст | Кабинет-ҳаракати ҳаво ё хунуккунии маҷбуриро идора мекунад |
| Ронандаи хароҷоти пешакӣ | Худи баста | Баста + кабинет + муҳофизат + меҳнат |
| Харидори маъмулӣ | Соҳиби хона, монтажчии хурд | Интегратори тиҷоратӣ, соҳиби шабакаи берун-, телеком |
Чӣ тавр интихоб кардан
Ба ҷои он ки пурсед, ки кадом батарея "беҳтар" аст, бо тартиби ин панҷ савол кор кунед. Ҷавоб ба ҷавоби аввалине, ки навъро рад мекунад, баҳсро хотима медиҳад.
Ҳоло ва дар се сол ба система чӣ қадар иқтидор лозим аст?
Сарбории эҳтиётии ҳаррӯзаро бо кВт/соат илова кунед, ба соатҳои автономӣ зарб кунед. Агар натиҷа тақрибан аз 15 кВт/соат афтад ва эҳтимоли зиёд афзоиш наёбад, васлаки деворӣ мувофиқ аст. Агар натиҷа 20 кВт/соат ё баландтар бошад, ё агар сарборӣ номуайян ва афзоиш ёбад, барои раф созед.
Батарея аз ҷиҳати ҷисмонӣ дар куҷо зиндагӣ мекунад?
Девори чаҳорчӯбаи сангфарш ё тахта-бо фосилаи 60+ см ба васлкунии девор мусоидат мекунад. Ҳуҷраи хидматрасонӣ, ҷевони барқӣ ё фазои батареяи махсус бо майдони ошёна ба раф маъқул аст. Насбкунии берунӣ саволи худи - дар зер оварда шудааст.
То чӣ андоза васеъшавӣ имконпазир аст?
Пуркунии электротехникӣ, насосҳои гармӣ, массиви дуюми офтобӣ, устохона, насби гибридии генератори оянда - ҳар яке аз инҳо метавонанд талаботи нигоҳдорӣро дучанд зиёд кунанд. Агар яке аз онҳо дар уфуқ бошад, аз рӯзи аввал тарроҳӣ кунед. Таҷдиди системаи васлкунии девор ба раф дертар маънои кӯчонидани бастаи аслиро дорад.
Онро кӣ нигоҳ медорад ва чанд вақт?
Истифодабарандагони истиқоматӣ одатан дар як сол як маротиба тафтиш мекунанд. Хидматрасонии корбарони тиҷоратӣ ва берун аз шабака- бештар ва ба дастрасии сатҳи модул ниёз доранд. Навъи насбро ба модели хидмат мувофиқ кунед.
Инвертер чӣ талаб мекунад?
Интихоби батарея ба инвертер баста шудааст. Диапазони шиддат, рейтинги ҷорӣ, протоколи иртиботи BMS (CAN ё RS485, бо чаҳорчӯбаи мушаххаси фурӯшанда-) ва миқдори максималии параллелӣ ҳама бояд мувофиқат кунанд. Интихоб карданИнвертер дуруст - ҷуфткунии батарея барои системаи хонаон чизест, ки боқимондаи насбро имконпазир месозад. Агар инвертер танҳо як оилаи бастаи протоколи батареяро пуштибонӣ кунад, интихоби девор ва рел-барои шумо аллакай сохта шудааст.
Банақшагирии иқтидор: Чаро системаҳои калон ба рафҳо майл доранд
Иқтидор ягона қавитарин пешгӯии навъи насби дуруст аст. Вақте ки энергияи захирашуда афзоиш меёбад, се чиз рӯй медиҳад, ки ба меъмории рафҳо мусоидат мекунанд.
Якум, кабелӣ. Дар 30 кВт/соат ва болотар аз он, ноқилҳои параллелӣ байни блокҳои деворӣ дароз, заҳматталаб ва дар ҳудуди маҳдудияти пастшавии шиддат нигоҳ доштан- душвортар мешаванд. Ракҳои дар асоси шина- ин корро дар чанд сантиметр ҳал мекунанд.
Дуюм, ҳамоҳангсозии муҳофизат. Системаҳои калонтар одатан барои як сатр шикастани доимии DC, муҳофизати шиддат ва нуқтаҳои равшани изолятсияро талаб мекунанд. Инҳо ба шкафҳои рафӣ тарҳрезӣ шудаанд; онҳо дар илова-ба васлкуниҳои деворӣ мебошанд.
Сеюм, идоракунии гармидиҳӣ. Бастаҳои деворӣ ба конвексияи ғайрифаъол такя мекунанд. Зиёда аз 20-30 кВт/соат дар як фазои ягона, ки дар иқлими гарм ночиз мешавад ва ҷараёни фаъоли ҳаво ё назорати ҳарорат дар кабинет боэътимодтар аст. Фаҳмидани он ки чӣ таврҷузъҳои асосии системаи нигоҳдории энергияи батарея- BMS, PCS, идоракунии гармидиҳӣ, муҳофизат - дар миқёс мутақобилан ин тиҷоратро равшантар мекунад-.
Мутобиқати инвертер ва коммуникатсияи BMS
Батарея дар алоҳидагӣ кор намекунад. Се нуқтаи ҳамгироӣ муҳим аст:
- Синфи шиддат.Батареяҳои -шиддати паст (48 В) бо аксари инвертерҳои гибридии истиқоматӣ ҷуфт мешаванд. Ҷуфтҳои баландшиддат-(200–500 В) бо гибридии баландшиддат ё инвертерҳои се-фаза. Ҳарду ивазшаванда нестанд.
- Протоколи алоқа.Рӯйхати батареяҳои иҷозатдодашудаи инвертер- кӯтоҳ аст. Батареяе, ки BMS бо лаҳҷаи дақиқи CAN-и инвертор гап намезанад, новобаста аз он ки мувофиқати шиддат то чӣ андоза комил аст, эътироф карда намешавад.
- Топологияи пайвастшавӣ.Новобаста аз он ки системаAC-пайваста ё DC-пайвастатағир додани батарея чӣ кор кардан лозим аст ва чӣ гуна он бо PV ҳамгиро мешавад. Бахусус танзимоти гибридии пайвастшудаи DC- ба сифати дастфишории BMS бештар аҳамият медиҳанд.
Новобаста аз он ки системашабака-баста, хомӯш{1}}шабака ё гибридӣинчунин ба андозаи батарея ва нақши BMS дар идоракунии сарборӣ таъсир мерасонад, ки он дубора ба девор -ва- интихоби раке мепайвандад.
Дар дохили бино ва насби берунӣ
Аксари батареяҳои васлшавандаи деворӣ ва васлшавандаи LiFePO4 барои насби дарунӣ ё паноҳгоҳ арзёбӣ шудаанд. Насбкунии берунӣ як корпуси IP54 ё баландтар, диапазони ҳарорати кориро, ки ба иқлим мувофиқ аст (пуркунии LiFePO4 бе гармкунии дохилӣ аз 0 дараҷа маҳдуд аст) ва муҳофизат аз офтоби мустақим ва борон талаб мекунад. Дар иқлими намии соҳилӣ, конденсатсия дар дохили корпусҳо нокомии аксар вақт нодида гирифта мешавад.
Гараж ва утоқҳои коммуналӣ-дар байни онҳо ҷойгиранд. Фазо паноҳгоҳ аст, аммо иқлим-назорат нест ва варақаҳои иттилоотии батарея бояд барои равзанаи ҳарорати воқеии корӣ тафтиш карда шаванд, на доираи васеи нигоҳдорӣ.
Бехатарӣ, сертификатсия ва мутобиқат
Дар Иёлоти Муттаҳида ва Канада, дастгоҳҳои нигоҳдории энергияи манзилӣ ва тиҷоратӣ аз рӯи маҷмӯи хурди стандартҳо арзёбӣ карда мешаванд. Се барои донистани:
- UL 9540стандарт барои системаҳо ва таҷҳизот нигоҳдории энергия мебошад. BESS-и мукаммал, аз ҷумла батарея, инвертер ва назорат, метавонад ба UL 9540 тасдиқ карда шавад.
- UL 9540Aусули озмоишест, ки паҳншавии сӯхторро баҳо медиҳад. Ин сертификатсияи гузашт/ноком нест; он маълумотеро тавлид мекунад, ки мақомоти салоҳиятдор барои муқаррар кардани талаботи ҷудокунии насб истифода мебаранд.
- NFPA 855стандарти насбкунӣ барои нигоҳдории энергияи статсионарӣ мебошад. Он масофаҳои ҷудокунӣ, вентилятсия, хомӯш кардани сӯхтор ва аломатҳоро танзим мекунад. Рамзҳои оташнишонии маҳаллӣ одатан ба он ишора мекунанд.
Чаро корбар ғамхорӣ мекунад? Зеро баъзе қаламравҳо маълумоти санҷишии UL 9540A-ро талаб мекунанд, ки пеш аз он ки онҳо барои насби гаражи дарунӣ ё замимашуда{1}}аз ҳадди муайяни кВт/соат иҷозат диҳанд ва ин маълумот шакл медиҳад, ки кадом маҳсулотро дар кадом ҷойҳо насб кардан мумкин аст.Маҳсулоти UL-сертификати BESSзанҷири кӯтоҳ-кисъан ба сӯзишворӣ иҷозат медиҳад.
Ҳеҷ кадоме аз ин дастури насби истеҳсолкунанда, Кодекси миллии барқ ё тасдиқи мақомоти маҳаллии бино/сӯхторро иваз намекунад. Стандартҳо фарш мебошанд; занҷири ҳуҷҷатҳои насбкунанда он чизест, ки системаро тафтиш ва имзо мекунад.
Саволҳои зиёд такрормешуда
Савол: Оё батареяи васлшаванда аз батареяи васлшаванда беҳтар аст?
Ҷавоб: Ҳеҷ кадоме аз онҳо умуман беҳтар нест. Барои системаҳои истиқоматӣ тақрибан 15-20 кВт соат бо як инвертер гибридӣ, васлкунии девор одатан интихоби тозатар аст. Барои системаҳои аз ин иқтидор зиёд ё системаҳое, ки эҳтимолан васеъ мешаванд, васлкунии раф одатан қарори дарозмуддат- беҳтар аст.
Савол: Оё батареяҳои васлшавандаро ба девор пайваст кардан мумкин аст?
Ҷавоб: Аксарият метавонанд, аммо ҳар як модел шумораи максималии параллелӣ дорад - маъмулан аз чор то шаш адад - ва инвертер бояд ин ҳисобро дар автобуси батареяи худ дастгирӣ кунад. Пеш аз он ки фарз кунем, ки насби девори бисёр-кор мекунад, ҳарду рақамро тасдиқ кунед.
Савол: Батареяҳои ба рахи ҷойгиршуда танҳо барои системаҳои тиҷоратӣ?
Ҷавоб: Не. Системаҳои васлшаванда дар иншоотҳои калонтари истиқоматӣ, бахусус захираи пурраи хонагӣ бо пуркунии барқи ояндаи EV ё танзими шабакавӣ- бештар истифода мешаванд. Танаффус{4}}нуқтаи ҷуфт тақрибан вақте аст, ки лоиҳа аз 20-30 кВт соат ё се модул зиёд бошад.
Савол: Кадом намуди батареяро васеъ кардан осонтар аст?
A: Монтажи раф. Илова кардани модул ба рейки мавҷуда як амали ба нақша гирифташуда аст: модулро ҷойгир кунед, сими коммуникатсионӣро пайваст кунед, рахнакунакро пӯшед ва бигзоред, ки устои BMS онро сабт кунад. Илова кардани воҳидҳои девории параллелӣ кори бештари ноқилро талаб мекунад ва бо маҳдудияти параллели модел маҳдуд карда мешавад.
Савол: Оё батареяи ба девор васлшавандаро дар беруни бино насб кардан мумкин аст?
Ҷавоб: Танҳо агар дастгоҳ барои истифодаи берунӣ баҳо дода шуда бошад, ки ин одатан IP54 ё баландтар ва диапазони ҳарорат бо иқлим мувофиқ аст. Бисёре аз маҳсулоти LiFePO4 васлшаванда дар девор танҳо-дар дохили бино истифода мешаванд. Варақаи маълумотро барои диапазони ҳарорати корӣ ва рейтинги муҳофизати вуруд санҷед, на танҳо рейтинги нигоҳдорӣ.
Калимаи ниҳоӣ: Меъмориро бо сарборӣ, инвертер ва оянда мувофиқ кунед
Батареяи ба девор васлшаванда LiFePO4 як воҳиди ягонаи муҳандисиест, ки барои нигоҳдории офтобии манзилӣ то 15-20 кВт/соат хеле хуб кор мекунад, ки дар он девор солим аст, инвертер мувофиқ аст ва афзоиш маҳдуд аст. Батареяи васлшаванда як меъмории модулӣ мебошад, ки мураккабии онро ҳангоми аҳамияти иқтидор, васеъшавӣ ё хидматрасонӣ - маъмулан нусхаи эҳтиётии тиҷоратӣ, сайтҳои берун аз шабака ва системаҳои калонтари хона- ба даст меорад.
Пеш аз ҷойгир кардани фармоиш, ҳашт ададро дар рӯйхати санҷиши насбкунанда дар боло ҷамъ кунед. Пас аз он таъминкунанда метавонад андозаи инвертерро муайян кунад, девор ё рафро тавсия диҳад ва роҳи сертификатсияро барои қаламрави худ тасдиқ кунад. Агар шумо хоҳед, ки ин баррасиро дар як лоиҳаи мушаххас,рӯйхати сарборӣ ва қайдҳои сайти худро бо дастаи муҳандисии мо мубодила кунедва мо бо конфигуратсияе бармегардем, ки шумо метавонед бар зидди он иқтибос кунед.